TECHNICS SL-1200 MK7
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Points clés
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Informations Fabricant
Technics
https://www.technics.com
info.pfs@panasonic.com
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Responsable sécurité :
MSC Distribution
Mail : infos@msc-distribution.com
Adresse :
Une icône Technics réinventée pour les DJ modernes
Héritière de la légendaire série SL, la Technics SL-1200MK7 reprend l'ADN des platines qui ont façonné la culture DJ tout en intégrant des avancées de contrôle numérique. Son moteur direct sans noyau et son coffret à double couche élèvent la précision, la fiabilité et la longévité à un niveau digne d'un standard de booth.
Pour qui et pour quels usages ?
Conçue pour les DJ de club, turntablists, collectifs mobiles et bars/lounge, la SL-1200MK7 offre un démarrage nerveux, une tenue de sillon exemplaire et une construction taillée pour le live. En résidence, en prestation mobile ou en pratique intensive à la maison, elle assure un mixage précis, un scratch réactif et une constance de rotation idéale pour l'archivage ou l'écoute critique.
Fonctionnalités et nouveautés
Le contrôle numérique permet d'ajuster séparément couple et freinage sur quatre paliers, tandis que le pitch au pas fin améliore le suivi pour des transitions nettes. La lecture inversée élargit le vocabulaire créatif, et le mode 78 tours ouvre la porte aux disques historiques. L'illuminateur de pointe de lecture à LED blanche facilite les repères en environnement sombre. Les bornes phono plaquées or et les câbles détachables simplifient l'intégration et l'entretien de votre système.
Caractéristiques techniques
| Conversion numérique | Non |
| Bluetooth | Non |
| Entraînement | direct |
| Dimension vinyle | 12" |
| Sorties | Rca |
| Couleur | Gris |
| Type | Platine manuelle à entraînement direct |
| Vitesses | 33-1/3, 45 tr/min (avec commutateur 78 tr/min) |
| Couple de démarrage | 0,18 N m / 1,8 kg cm |
| Montée en vitesse | 0,7 s de l'arrêt à 33-1/3 tr/min |
| Wow et flutter | 0,025 % W.R.M.S. |
| Plateau | Aluminium moulé sous pression, diamètre 332 mm, poids env. 1,8 kg |
| Longueur effective | 230 mm |
| Porte-à-faux | 15 mm |
| Angle d'erreur de suivi | moins de 2 deg 32' (sillon extérieur, disque 30 cm) / moins de 0 deg 32' (sillon intérieur, disque 30 cm) |
| Angle de décalage | 22 deg |
| Réglage de hauteur | 0 à 6 mm |
| Plage de force d'appui | 0 à 4 g (lecture directe) |
| Poids de la tête | env. 7,6 g |
| Poids de la cartouche applicable | 5,6 à 12,0 g (sans poids auxiliaire) / 14,3 à 20,7 g (tête comprise) |
| Cellule | 4 broches, 1,2 mm |
| Sortie audio | PHONO (RCA) x1 |
| Alimentation | AC 110 à 240 V, 50/60 Hz |
| Consommation | 8 W / env. 0,2 W en veille |
| Construction | châssis aluminium moulé sous pression + ABS renforcé fibre de verre (double couche) |
| Isolant | ressort et caoutchouc à fort amortissement |
| Dimensions (L x H x P) | 453 x 169 x 353 mm |
| Poids | env. 9,6 kg |
Questions fréquentes
La Technics SL-1200 MK7 est-elle adaptée au scratch ?
Son entraînement direct délivre un couple de démarrage de 0,18 N m et atteint 33-1/3 tr/min en 0,7 seconde. Le couple et le freinage se règlent séparément sur quatre paliers, tandis que la lecture inversée étend les possibilités de jeu.
Quelles vitesses de lecture sont disponibles ?
La platine lit les disques à 33-1/3 et 45 tr/min, avec un commutateur dédié au 78 tr/min.
Quelle cellule et quel poids de cartouche peut-on monter ?
Le bras accepte une cellule à montage 4 broches de 1,2 mm. La masse de cartouche compatible est de 5,6 à 12 g sans poids auxiliaire, ou de 14,3 à 20,7 g avec la tête comprise. La force d'appui se règle directement de 0 à 4 g.
La sortie de la SL-1200 MK7 est-elle en RCA ?
La connectique audio comprend une sortie PHONO sur RCA x1, avec des bornes phono plaquées or. Des câbles détachables facilitent l'intégration et l'entretien du système.
Quelles sont les dimensions et le poids de cette platine Technics ?
Le châssis mesure 453 x 169 x 353 mm et affiche un poids d'environ 9,6 kg. Sa construction associe aluminium moulé sous pression et ABS renforcé de fibre de verre sur une structure à double couche. L'isolation repose sur un système associant ressort et caoutchouc à fort amortissement.
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